VW a publicat primul teaser oficial cu viitoarea generație Golf 9: Lansare confirmată pentru 2028

Regele s-a întors, dar sub tensiune: Volkswagen dezvăluie prima imagine cu viitorul „ID. Golf”

Wolfsburg, Germania – Într-o mișcare care marchează începutul sfârșitului pentru era combustiei interne la cel mai popular model european, Volkswagen a oferit lumii prima privire oficială asupra celei de-a noua generații Golf. De data aceasta, însă, sunetul motorului TSI va fi înlocuit definitiv de zumzetul electric, iar numele promite să unească două lumi: faceți cunoștință cu viitorul ID. Golf.

O siluetă familiară, dar „sculptată” de vânt

Imaginea tip teaser, prezentată recent în cadrul unei reuniuni a consiliului de administrație din Wolfsburg, ne arată un profil care va liniști fanii conservatori. Deși Golf 9 (sau ID. Golf) trece la o propulsie 100% electrică, proporțiile rămân inconfundabile. Observăm o linie a acoperișului mai plonjată și un eleron spate proeminent, elemente esențiale pentru un coeficient aerodinamic scăzut, vital pentru autonomia unei mașini electrice.

Surse apropiate mărcii sugerează că designul a fost inspirat de legendarul Golf 4 și de succesul lui Golf 7, dar cu o „față” modernă, care amintește de conceptul ID. GTI. Mai mult, fișierul imaginii publicate poartă denumirea explicită „ID. Golf”, confirmând că Volkswagen a decis să nu renunțe la brandul care i-a definit identitatea timp de jumătate de secol.

Revoluția de sub capotă: Platforma SSP și ADN de Rivian

Dincolo de estetică, adevărata magie se întâmplă sub caroserie. Golf 9 va fi primul model construit pe noua arhitectură SSP (Scalable Systems Platform). Aceasta nu este doar o altă platformă pentru mașini electrice, ci un salt tehnologic masiv față de actualul MEB (folosit pe ID.3 sau ID.4):

• Încărcare ultra-rapidă: Datorită sistemului de 800V, bateria se va putea încărca de la 10% la 80% în doar 12 minute.
• Autonomie record: Tehnologia „cell-to-pack” ar putea propulsa noul Golf spre pragul de 700 km cu o singură încărcare.
• Software american: În urma parteneriatului strategic cu Rivian, Volkswagen va implementa un nou sistem de operare, mult mai stabil și mai intuitiv, rezolvând una dintre cele mai mari critici aduse generațiilor anterioare.

Butoanele fizice revin la cererea publicului

Într-o rară dovadă de smerenie corporatistă, Volkswagen pare să fi învățat din greșelile lui Golf 8. Interiorul viitorului ID. Golf va marca întoarcerea butoanelor fizice pe volan și pentru comenzile climatizării. Era „sliderelor” tactile nesigure pare să fi apus, constructorul german punând din nou accent pe ergonomie și calitatea materialelor.

Strategia dublă: Golf 8 rămâne „pe baricade”

Lansarea lui ID. Golf în 2028 nu înseamnă dispariția imediată a motoarelor termice. Volkswagen a confirmat că actualul Golf 8 va beneficia de o actualizare majoră (probabil un Mk8.5 „plus”) pentru a rămâne relevant până după anul 2030.

Marea schimbare logistică? Începând de anul viitor, producția modelului cu combustie va fi mutată la uzina din Puebla, Mexic, eliberând liniile de asamblare de la „casa mamă” din Wolfsburg exclusiv pentru noul Golf electric.

Verdictul?

Golf 9 are o misiune uriașă: să dovedească faptul că o mașină electrică poate fi la fel de practică, dorită și „umană” ca predecesoarele sale pe benzină. Dacă promisiunile privind platforma SSP și software-ul Rivian se adeveresc, 2028 ar putea fi anul în care scepticii vor rămâne fără argumente.