Schimbare de plan la Alfa Romeo: Viitoarele Giulia și Stelvio vor apărea cu doi ani mai târziu decât era prevăzut
Alfa Romeo Giulia și Stelvio: De ce a amânat „Il Biscione” lansarea noilor generații până în 2028?
Într-o industrie auto aflată într-o transformare radicală, Alfa Romeo a ales o strategie a prudenței. Deși fanii mărcii așteptau cu sufletul la gură succesorii actualelor Giulia și Stelvio, grupul Stellantis a confirmat recent amânarea lansării noilor generații cu încă doi ani. Astfel, modelele pe care le cunoaștem astăzi, lansate inițial în 2016, vor rămâne la posturi până la finalul anului 2027, urmând ca noile iterații să debuteze abia în 2028.
Schimbarea de paradigmă: De la „Electric Only” la „Multi-Energy”
Principalul motiv al acestei amânări este recalcularea strategiei de motorizare. Inițial, sub conducerea anterioară, Alfa Romeo își propusese o tranziție fulgerătoare către propulsia 100% electrică. Totuși, încetinirea cererii de mașini electrice la nivel global și flexibilizarea normelor UE privind motoarele termice din 2035 au forțat o regândire a proiectului.
Santo Ficili, noul CEO al mărcii, a explicat că viitoarele Giulia și Stelvio vor fi dezvoltate pe platforma STLA Large, o arhitectură extrem de versatilă. Aceasta va permite constructorului să ofere:
- Versiuni complet electrice (BEV) cu autonomii de până la 800 km.
- Motorizări hibride și termice performante, pentru a satisface piețele unde infrastructura de încărcare este încă deficitară.
Această „reinventare” necesită timp suplimentar pentru adaptarea arhitecturii electronice și a sistemelor de conectivitate, astfel încât mașinile să rămână competitive pentru următorul deceniu.
Alfa Romeo pe piața din România: Exclusivitate și Prețuri
În România, Alfa Romeo rămâne o marcă de nișă, adresată „alfistilor” care pun emoția și dinamica condusului mai presus de valoarea de revânzare sau de volum.
1. Vânzările și popularitatea
Deși Tonale (noul SUV compact) a preluat rolul de „motor” al vânzărilor în ultimii doi ani, Giulia și Stelvio păstrează un nucleu de clienți fideli. În 2024 și 2025, Stelvio a continuat să fie preferatul românilor datorită gardei la sol ridicate, în timp ce Giulia rămâne o prezență rară și exotică pe șosele, fiind apreciată în special în versiunile de top.
2. Prețuri actuale în România (estimative)
Pe piața locală, prețurile reflectă poziționarea premium a mărcii. În contextul ultimelor actualizări tehnologice (facelift-ul din 2023), prețurile de listă pornesc de la:
- Alfa Romeo Giulia: aprox. 48.000 – 55.000 € (pentru versiunile diesel/benzină de 2.0L), ajungând la peste 95.000 € pentru varianta Quadrifoglio.
- Alfa Romeo Stelvio: aprox. 53.000 – 60.000 €, cu versiuni bine dotate (Veloce) depășind frecvent pragul de 70.000 €.
Pe piața second-hand din România, aceste modele sunt la mare căutare. Un Stelvio din 2020-2021 se vinde cu prețuri cuprinse între 25.000 și 35.000 €, oferind un raport performanță-preț greu de egalat de rivalii germani.
Concluzie
Amânarea noilor generații până în 2028 este o sabie cu două tăișuri. Pe de o parte, actualele Giulia și Stelvio riscă să pară învechite din punct de vedere tehnologic (infotainment, sisteme de asistență) în fața concurenței. Pe de altă parte, decizia lui Santo Ficili de a păstra motoarele termice în ofertă ar putea fi „salvarea” mărcii, oferind clienților libertatea de a alege între sunetul unui motor pe benzină și eficiența electrică. Pentru România, această veste este una pozitivă, piața locală fiind încă puternic atașată de motoarele cu ardere internă.
Ar putea fi aceste „ultime” versiuni termice viitoare obiecte de colecție? Probabil că da, având în vedere că puritatea condusului oferită de platforma Giorgio (actuala bază a modelelor) este considerată de mulți jurnaliști auto ca fiind punctul de referință al segmentului.