Renault Filante este noul SUV de talie mare produs în Busan pentru piețele internaționale
Renault Filante: Noul Vârf de Gamă Global se Pregătește de Decolare pe 13 Ianuarie
În peisajul auto actual, unde segmentul SUV-urilor continuă să domine preferințele consumatorilor, Renault face un pas îndrăzneț spre segmentul premium. Constructorul francez a confirmat oficial numele noului său crossover de talie mare: Filante. Inspirat de istoria aeronautică și de recordurile de viteză ale mărcii, Filante nu este doar un nou model, ci o declarație de forță pentru piețele internaționale.
O Moștenire de Record: De la Etoile Filante la SUV-ul Modern
Numele ales nu este întâmplător. Renault a preluat denumirea de la legendarul monopost Etoile Filante (Steaua Căzătoare) din 1956, un vehicul experimental propulsat de o turbină, care a stabilit recorduri mondiale de viteză în deșertul de sare de la Bonneville.
În varianta modernă, Filante va fi un SUV de segment E (clasa mare), poziționat deasupra modelelor actuale din Europa, precum Austral sau Rafale. Acesta este al cincilea vehicul din cele opt prevăzute în strategia „International Game Plan 2027”, prin care Renault dorește să își consolideze prezența în afara Bătrânului Continent.
Detalii Tehnice și Producție
- Locație Producție: Uzina din Busan, Coreea de Sud.
- Platformă: Se estimează că va folosi arhitectura CMA (Compact Modular Architecture), dezvoltată în parteneriat cu grupul Geely (folosită și de modele Volvo sau Polestar).
- Lansare: Debutul oficial este programat pentru 13 ianuarie 2026, la Seul.
- Piață: Inițial va fi comercializat exclusiv în Coreea de Sud, urmând ca ulterior să fie exportat în regiuni precum Asia, Africa și America Latină.
Renault în România: O Strategie bazată pe SUV-uri și Electrificare
În timp ce Filante se pregătește să cucerească Asia, în România, Renault traversează una dintre cele mai bune perioade din ultimul deceniu. Strategia mărcii pe plan local s-a concentrat masiv pe „cucerirea” segmentului C și D prin modele SUV competitive.
1. Dominanța în Segmentul SUV-urilor Compacte
Renault a reușit să devină una dintre cele mai vândute mărci de import din România, grație succesului unor modele precum:
- Captur: Rămâne una dintre opțiunile preferate pentru mediul urban, oferind un mix excelent între preț și dotări.
- Arkana: SUV-ul coupé a atras un public nou, dornic de un design sportiv la un preț accesibil, fiind un motor important de vânzări în 2024 și 2025.
- Austral & Rafale: Aceste modele au permis Renault să concureze direct cu mărcile premium, oferind tehnologii avansate (cum este sistemul 4Control) și motorizări hibride eficiente.
2. Pariul pe Tehnologia E-Tech
Succesul mărcii în România este strâns legat de tehnologia hibridă. Peste 40% din vânzările Renault pe piața locală sunt reprezentate acum de vehicule electrificate. Clienții români au început să prefere motorizările Full Hybrid (E-Tech 145/200), care oferă un consum redus fără a depinde de infrastructura de încărcare, încă deficitară în anumite regiuni.
3. Poziționarea față de Dacia
Deși fac parte din același grup, Renault a reușit să se distanțeze clar de Dacia în România. În timp ce Dacia Bigster se concentrează pe pragmatism și spațiu, modelele Renault (Austral, Rafale) se poziționează ca soluții „lifestyle”, cu interioare digitale de ultimă generație și materiale de calitate superioară.
Concluzie: Va ajunge Filante în România?
Deși lansarea inițială vizează Coreea de Sud și piețele extra-europene, există speculații privind o posibilă adaptare pentru Europa pe termen lung, dacă cererea pentru SUV-uri de clasă mare va continua să crească. Momentan, clienții din România au la dispoziție vârful de gamă Rafale, care îndeplinește rolul de „flagship” tehnologic al mărcii în regiune.