Cum a reușit BYD să depășească Tesla și să cucerească România în jumătate de an

BYD cucerește România: Lider global, performer local după doar șase luni de la lansare

Piața auto din România a asistat în a doua jumătate a anului 2025 la o ascensiune fulminantă. BYD (Build Your Dreams), gigantul care a redefinit mobilitatea electrică la nivel mondial, a reușit o performanță rară pe plan local: consolidarea unei poziții de top în doar șase luni de prezență oficială. Finalul de an marchează nu doar un succes statistic, ci o schimbare de paradigmă în preferințele românilor pentru vehicule electrificate.

Decembrie: O lună de recorduri pentru modelele BYD

Luna decembrie 2025 a fost momentul în care BYD și-a arătat adevărata forță pe piața din România. Într-o lună în care s-au înmatriculat 21.312 vehicule la nivel național, constructorul chinez a reușit să plaseze două dintre modelele sale pe podiumul celor mai vândute mașini verzi:

• BYD SEAL U DM-i: S-a impus ca lider absolut, fiind cel mai vândut model hibrid plug-in (PHEV) din România în luna decembrie. Clienții au fost atrași de combinația dintre autonomia extinsă (de până la 1.080 km în regim combinat) și eficiența tehnologiei hibride.
• BYD Dolphin Surf: A ocupat locul 2 în segmentul turismelor 100% electrice (BEV) în aceeași lună, demonstrând că există o cerere masivă pentru modele compacte, tehnologizate și accesibile.

Aceste rezultate au propulsat BYD pe locul 2 în clasamentul cumulat (EV + PHEV) în decembrie, o realizare remarcabilă pentru o marcă ce a debutat oficial pe piața locală abia în mai 2025.

BYD vs. Tesla: O rocadă istorică la nivel global

Anul 2025 va rămâne în istoria industriei auto drept anul în care BYD a detronat Tesla, devenind cel mai mare producător mondial de vehicule complet electrice. Cifrele sunt grăitoare:

• BYD: 2.25 milioane de unități BEV vândute.
• Tesla: 1.64 milioane de unități.

Dacă adăugăm și vehiculele plug-in hybrid, volumul total al BYD la nivel global a atins pragul de 4,54 milioane de unități, confirmând faptul că strategia mărcii de a oferi o gamă diversificată de motorizări "New Energy" este cea câștigătoare.

Evoluția în România: De la debut la locul 1 în rândul mărcilor chineze

Deși lansarea în România a avut loc în mai 2025, în plin proces de modificare a programului Rabla Plus, BYD a reușit să recupereze rapid decalajul față de competitorii prezenți de decenii pe piață.

    "BYD a devenit marca chineză numărul 1 în România în ceea ce privește înmatriculările de vehicule electrice și hibride în 2025."

La nivelul întregului an (deși a activat doar jumătate din acesta), BYD a terminat pe un onorabil loc 6 în topul anual al vehiculelor electrice și pe locul 8 în clasamentul combinat (EV+PHEV). Această dinamică subliniază încrederea consumatorilor români în tehnologia de ultimă oră, precum celebra Baterie Blade, considerată printre cele mai sigure și eficiente din lume.

Concluzie

Succesul BYD în România la finalul anului 2025 nu este doar o întâmplare statistică, ci rezultatul unei strategii agresive de expansiune și al unui portofoliu de produse care răspunde direct nevoilor de autonomie și preț ale publicului. Prin depășirea unor mărci consacrate și dominarea segmentului PHEV cu modelul Seal U DM-i, BYD și-a asigurat fundația pentru un an 2026 în care obiectivul este clar: poziția de lider incontestabil al tranziției energetice în transportul din România.